Lediga job som Forskarassistent

Vi har kraften från över 50 000 studenter och medarbetare. Studenter som ger framtidshopp. Medarbetare som varje dag bidrar till att Linköpings universitet tar sig an samtidens utmaningar. Vår värdegrund vilar på trovärdighet, tillit och trygghet. Genom att vara modiga, tänka fritt och göra nytt skapar vi tillsammans, med stora och små handlingar, en bättre framtid. Välkommen att söka jobb hos oss!

Om jobbet

Magnetresonanstomografi (MRT), särskilt 4D flödes-MRT, möjliggör detaljerad kvantifiering av kardiovaskulär hemodynamik genom mätning av blodflöde i hjärta och kärl. Genom att kombinera sådana data med fysiologiskt baserade matematiska modeller kan patientspecifika digitala tvillingar utvecklas för att förbättra förståelsen av hjärt-kärlsjukdomar och deras behandling.

Som forskningsingenjör kommer du att delta i utvecklingen av nästa generation av patientspecifika digitala tvillingar för kardiovaskulär diagnostik och behandling, med särskilt fokus på hypertoni och andra hjärt-kärlsjukdomar. Arbetet omfattar avancerad bearbetning och analys av 4D flödes-MRT-data samt integrering av bildbaserade mätningar med matematiska modeller av kardiovaskulär fysiologi.

Arbetsuppgifterna inkluderar utveckling och implementering av metoder för analys och kvalitetskontroll av 4D flödes-MRT-data, utveckling och validering av patientspecifika matematiska modeller och digitala tvillingar och kvantifiering av hemodynamiska parametrar och biomarkörer relaterade till hjärtfunktion, kärlfunktion och blodtrycksreglering. I arbetsuppgifterna ingår också insamlande av longitudinella kliniska data från patienter före och efter behandling och vetenskapligt författande och publicering av forskningsresultat i internationella tidskrifter.

Forskningen bedrivs i nära samarbete mellan experter inom medicinsk bildanalys, MRT-fysik, kardiologi, matematik och systembiologi. Arbetet sker inom etablerade forskningsmiljöer vid CMIV och Linköpings universitet samt i samarbete med nationella och internationella forskningspartners.

Om dig

Vi söker dig som har god kommunikationsförmåga samt har lätt för att samarbeta med andra samtidigt som du har förmågan att arbeta självständigt.

Du har vidare goda engelska språkkunskaper både när det gäller i tal och skrift, då vi inom avdelningen och projektet är flerspråkiga.

Vi vill att du har:

• avlagt civilingenjörsexamen eller liknande
• erfarenhet av hantering av medicinska bilder
• erfarenhet av programmering

Det är meriterande om du har:

• kunskap om hantering och analys av 4D flödes MRT data
• kunskap om kardiovaskulär fysiologi
• erfarenhet av programmering i Matlab och python
• erfarenhet av systembiologi, matematisk modellering och digitala tvillingar
• svenska språkkunskaper i tal och skrift

Din arbetsplats

Du kommer att arbeta på Avdelningen för Diagnostik och Specialistmedicin, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp, och Enheten för Kardiovaskulära Vetenskaper, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp/enheten-for-kardiovaskulara-vetenskaper. Anställningen är ansluten till Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, http://www.liu.se/cmiv. CMIV är ett tvärvetenskapligt forskningscentrum inom Linköpings universitet som bedriver fokuserad frontlinjeforskning inom tvärvetenskapliga projekt som tillhandahåller lösningar på morgondagens kliniska frågeställningar. Den tvärvetenskapliga forskargruppen inom kardiovaskulär bildtagning och modellering, https://liu.se/forskning/kardiovaskular-bildtagning-och-modellering, inom CMIV, bedriver teknisk utveckling och tillämpning av avancerade MRT och DT metoder inom det kardiovaskulära området, vilket är ett av fokusområdena vid CMIV.

Om anställningen

Tidsbegränsad anställning ca 1 år, med start enligt överenskommelse, dock senast den 1 jan 2027.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Linköpings universitet tillämpar individuell lönesättning.

Läs mer om förmåner för anställda https://liu.se/jobba-pa-liu/formaner.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se https://liu.se/jobba-pa-liu/hjalp-for-sokande.

Ansökan

Välkommen att skicka in din ansökan med CV och ansökningsbrev senast den 1 oktober 2026. Du söker denna anställning genom att klicka på knappen "Ansök" här nedan. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.

Vi välkomnar sökande med olika bakgrund, erfarenheter och perspektiv, det berikar och utvecklar vår verksamhet. För oss är det självklart att värna om allas lika värde, rättigheter och möjligheter. Läs om vårt arbete med https://liu.se/artikel/lika-villkor/.

Välkommen med din ansökan!

Linköpings universitet har upphandlade avtal och undanber oss direktkontakt från bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Beskrivning av arbetsplatsen

Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

Särskild ämnesbeskrivning

Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

• Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
• Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
• Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
• Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
• Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
• Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
• Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
• Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

Vi har kraften från över 50 000 studenter och medarbetare. Studenter som ger framtidshopp. Medarbetare som varje dag bidrar till att Linköpings universitet tar sig an samtidens utmaningar. Vår värdegrund vilar på trovärdighet, tillit och trygghet. Genom att vara modiga, tänka fritt och göra nytt skapar vi tillsammans, med stora och små handlingar, en bättre framtid. Välkommen att söka jobb hos oss!

Om jobbet

Magnetresonanstomografi (MRT), särskilt 4D flödes-MRT, möjliggör detaljerad kvantifiering av kardiovaskulär hemodynamik genom mätning av blodflöde i hjärta och kärl. Genom att kombinera sådana data med fysiologiskt baserade matematiska modeller kan patientspecifika digitala tvillingar utvecklas för att förbättra förståelsen av hjärt-kärlsjukdomar och deras behandling.

Som forskningsingenjör kommer du att delta i utvecklingen av nästa generation av patientspecifika digitala tvillingar för kardiovaskulär diagnostik och behandling, med särskilt fokus på hypertoni och andra hjärt-kärlsjukdomar. Arbetet omfattar avancerad bearbetning och analys av 4D flödes-MRT-data samt integrering av bildbaserade mätningar med matematiska modeller av kardiovaskulär fysiologi.

Arbetsuppgifterna inkluderar utveckling och implementering av metoder för analys och kvalitetskontroll av 4D flödes-MRT-data, utveckling och validering av patientspecifika matematiska modeller och digitala tvillingar och kvantifiering av hemodynamiska parametrar och biomarkörer relaterade till hjärtfunktion, kärlfunktion och blodtrycksreglering. I arbetsuppgifterna ingår också insamlande av longitudinella kliniska data från patienter före och efter behandling och vetenskapligt författande och publicering av forskningsresultat i internationella tidskrifter.

Forskningen bedrivs i nära samarbete mellan experter inom medicinsk bildanalys, MRT-fysik, kardiologi, matematik och systembiologi. Arbetet sker inom etablerade forskningsmiljöer vid CMIV och Linköpings universitet samt i samarbete med nationella och internationella forskningspartners.

Om dig

Vi söker dig som har god kommunikationsförmåga samt har lätt för att samarbeta med andra samtidigt som du har förmågan att arbeta självständigt.

Du har vidare goda engelska språkkunskaper både när det gäller i tal och skrift, då vi inom avdelningen och projektet är flerspråkiga.

Vi vill att du har:

• avlagt civilingenjörsexamen eller liknande
• erfarenhet av hantering av medicinska bilder
• erfarenhet av programmering

Det är meriterande om du har:

• kunskap om hantering och analys av 4D flödes MRT data
• kunskap om kardiovaskulär fysiologi
• erfarenhet av programmering i Matlab och python
• erfarenhet av systembiologi, matematisk modellering och digitala tvillingar
• svenska språkkunskaper i tal och skrift

Din arbetsplats

Du kommer att arbeta på Avdelningen för Diagnostik och Specialistmedicin, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp, och Enheten för Kardiovaskulära Vetenskaper, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp/enheten-for-kardiovaskulara-vetenskaper. Anställningen är ansluten till Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, http://www.liu.se/cmiv. CMIV är ett tvärvetenskapligt forskningscentrum inom Linköpings universitet som bedriver fokuserad frontlinjeforskning inom tvärvetenskapliga projekt som tillhandahåller lösningar på morgondagens kliniska frågeställningar. Den tvärvetenskapliga forskargruppen inom kardiovaskulär bildtagning och modellering, https://liu.se/forskning/kardiovaskular-bildtagning-och-modellering, inom CMIV, bedriver teknisk utveckling och tillämpning av avancerade MRT och DT metoder inom det kardiovaskulära området, vilket är ett av fokusområdena vid CMIV.

Om anställningen

Tidsbegränsad anställning ca 1 år, med start enligt överenskommelse, dock senast den 1 jan 2027.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Linköpings universitet tillämpar individuell lönesättning.

Läs mer om förmåner för anställda https://liu.se/jobba-pa-liu/formaner.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se https://liu.se/jobba-pa-liu/hjalp-for-sokande.

Ansökan

Välkommen att skicka in din ansökan med CV och ansökningsbrev senast den 1 oktober 2026. Du söker denna anställning genom att klicka på knappen "Ansök" här nedan. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.

Vi välkomnar sökande med olika bakgrund, erfarenheter och perspektiv, det berikar och utvecklar vår verksamhet. För oss är det självklart att värna om allas lika värde, rättigheter och möjligheter. Läs om vårt arbete med https://liu.se/artikel/lika-villkor/.

Välkommen med din ansökan!

Linköpings universitet har upphandlade avtal och undanber oss direktkontakt från bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Beskrivning av arbetsplatsen

Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

Särskild ämnesbeskrivning

Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

• Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
• Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
• Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
• Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
• Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
• Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
• Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
• Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

Beskrivning av arbetsplatsen

Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

Särskild ämnesbeskrivning

Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

• Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
• Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
• Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
• Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
• Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
• Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
• Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
• Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

Vi har kraften från över 50 000 studenter och medarbetare. Studenter som ger framtidshopp. Medarbetare som varje dag bidrar till att Linköpings universitet tar sig an samtidens utmaningar. Vår värdegrund vilar på trovärdighet, tillit och trygghet. Genom att vara modiga, tänka fritt och göra nytt skapar vi tillsammans, med stora och små handlingar, en bättre framtid. Välkommen att söka jobb hos oss!

Om jobbet

Magnetresonanstomografi (MRT), särskilt 4D flödes-MRT, möjliggör detaljerad kvantifiering av kardiovaskulär hemodynamik genom mätning av blodflöde i hjärta och kärl. Genom att kombinera sådana data med fysiologiskt baserade matematiska modeller kan patientspecifika digitala tvillingar utvecklas för att förbättra förståelsen av hjärt-kärlsjukdomar och deras behandling.

Som forskningsingenjör kommer du att delta i utvecklingen av nästa generation av patientspecifika digitala tvillingar för kardiovaskulär diagnostik och behandling, med särskilt fokus på hypertoni och andra hjärt-kärlsjukdomar. Arbetet omfattar avancerad bearbetning och analys av 4D flödes-MRT-data samt integrering av bildbaserade mätningar med matematiska modeller av kardiovaskulär fysiologi.

Arbetsuppgifterna inkluderar utveckling och implementering av metoder för analys och kvalitetskontroll av 4D flödes-MRT-data, utveckling och validering av patientspecifika matematiska modeller och digitala tvillingar och kvantifiering av hemodynamiska parametrar och biomarkörer relaterade till hjärtfunktion, kärlfunktion och blodtrycksreglering. I arbetsuppgifterna ingår också insamlande av longitudinella kliniska data från patienter före och efter behandling och vetenskapligt författande och publicering av forskningsresultat i internationella tidskrifter.

Forskningen bedrivs i nära samarbete mellan experter inom medicinsk bildanalys, MRT-fysik, kardiologi, matematik och systembiologi. Arbetet sker inom etablerade forskningsmiljöer vid CMIV och Linköpings universitet samt i samarbete med nationella och internationella forskningspartners.

Om dig

Vi söker dig som har god kommunikationsförmåga samt har lätt för att samarbeta med andra samtidigt som du har förmågan att arbeta självständigt.

Du har vidare goda engelska språkkunskaper både när det gäller i tal och skrift, då vi inom avdelningen och projektet är flerspråkiga.

Vi vill att du har:

• avlagt civilingenjörsexamen eller liknande
• erfarenhet av hantering av medicinska bilder
• erfarenhet av programmering

Det är meriterande om du har:

• kunskap om hantering och analys av 4D flödes MRT data
• kunskap om kardiovaskulär fysiologi
• erfarenhet av programmering i Matlab och python
• erfarenhet av systembiologi, matematisk modellering och digitala tvillingar
• svenska språkkunskaper i tal och skrift

Din arbetsplats

Du kommer att arbeta på Avdelningen för Diagnostik och Specialistmedicin, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp, och Enheten för Kardiovaskulära Vetenskaper, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp/enheten-for-kardiovaskulara-vetenskaper. Anställningen är ansluten till Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, http://www.liu.se/cmiv. CMIV är ett tvärvetenskapligt forskningscentrum inom Linköpings universitet som bedriver fokuserad frontlinjeforskning inom tvärvetenskapliga projekt som tillhandahåller lösningar på morgondagens kliniska frågeställningar. Den tvärvetenskapliga forskargruppen inom kardiovaskulär bildtagning och modellering, https://liu.se/forskning/kardiovaskular-bildtagning-och-modellering, inom CMIV, bedriver teknisk utveckling och tillämpning av avancerade MRT och DT metoder inom det kardiovaskulära området, vilket är ett av fokusområdena vid CMIV.

Om anställningen

Tidsbegränsad anställning ca 1 år, med start enligt överenskommelse, dock senast den 1 jan 2027.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Linköpings universitet tillämpar individuell lönesättning.

Läs mer om förmåner för anställda https://liu.se/jobba-pa-liu/formaner.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se https://liu.se/jobba-pa-liu/hjalp-for-sokande.

Ansökan

Välkommen att skicka in din ansökan med CV och ansökningsbrev senast den 1 oktober 2026. Du söker denna anställning genom att klicka på knappen "Ansök" här nedan. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.

Vi välkomnar sökande med olika bakgrund, erfarenheter och perspektiv, det berikar och utvecklar vår verksamhet. För oss är det självklart att värna om allas lika värde, rättigheter och möjligheter. Läs om vårt arbete med https://liu.se/artikel/lika-villkor/.

Välkommen med din ansökan!

Linköpings universitet har upphandlade avtal och undanber oss direktkontakt från bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Beskrivning av arbetsplatsen

Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

Särskild ämnesbeskrivning

Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

• Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
• Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
• Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
• Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
• Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
• Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
• Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
• Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

Vi har kraften från över 50 000 studenter och medarbetare. Studenter som ger framtidshopp. Medarbetare som varje dag bidrar till att Linköpings universitet tar sig an samtidens utmaningar. Vår värdegrund vilar på trovärdighet, tillit och trygghet. Genom att vara modiga, tänka fritt och göra nytt skapar vi tillsammans, med stora och små handlingar, en bättre framtid. Välkommen att söka jobb hos oss!

Om jobbet

Magnetresonanstomografi (MRT), särskilt 4D flödes-MRT, möjliggör detaljerad kvantifiering av kardiovaskulär hemodynamik genom mätning av blodflöde i hjärta och kärl. Genom att kombinera sådana data med fysiologiskt baserade matematiska modeller kan patientspecifika digitala tvillingar utvecklas för att förbättra förståelsen av hjärt-kärlsjukdomar och deras behandling.

Som forskningsingenjör kommer du att delta i utvecklingen av nästa generation av patientspecifika digitala tvillingar för kardiovaskulär diagnostik och behandling, med särskilt fokus på hypertoni och andra hjärt-kärlsjukdomar. Arbetet omfattar avancerad bearbetning och analys av 4D flödes-MRT-data samt integrering av bildbaserade mätningar med matematiska modeller av kardiovaskulär fysiologi.

Arbetsuppgifterna inkluderar utveckling och implementering av metoder för analys och kvalitetskontroll av 4D flödes-MRT-data, utveckling och validering av patientspecifika matematiska modeller och digitala tvillingar och kvantifiering av hemodynamiska parametrar och biomarkörer relaterade till hjärtfunktion, kärlfunktion och blodtrycksreglering. I arbetsuppgifterna ingår också insamlande av longitudinella kliniska data från patienter före och efter behandling och vetenskapligt författande och publicering av forskningsresultat i internationella tidskrifter.

Forskningen bedrivs i nära samarbete mellan experter inom medicinsk bildanalys, MRT-fysik, kardiologi, matematik och systembiologi. Arbetet sker inom etablerade forskningsmiljöer vid CMIV och Linköpings universitet samt i samarbete med nationella och internationella forskningspartners.

Om dig

Vi söker dig som har god kommunikationsförmåga samt har lätt för att samarbeta med andra samtidigt som du har förmågan att arbeta självständigt.

Du har vidare goda engelska språkkunskaper både när det gäller i tal och skrift, då vi inom avdelningen och projektet är flerspråkiga.

Vi vill att du har:

• avlagt civilingenjörsexamen eller liknande
• erfarenhet av hantering av medicinska bilder
• erfarenhet av programmering

Det är meriterande om du har:

• kunskap om hantering och analys av 4D flödes MRT data
• kunskap om kardiovaskulär fysiologi
• erfarenhet av programmering i Matlab och python
• erfarenhet av systembiologi, matematisk modellering och digitala tvillingar
• svenska språkkunskaper i tal och skrift

Din arbetsplats

Du kommer att arbeta på Avdelningen för Diagnostik och Specialistmedicin, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp, och Enheten för Kardiovaskulära Vetenskaper, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp/enheten-for-kardiovaskulara-vetenskaper. Anställningen är ansluten till Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, http://www.liu.se/cmiv. CMIV är ett tvärvetenskapligt forskningscentrum inom Linköpings universitet som bedriver fokuserad frontlinjeforskning inom tvärvetenskapliga projekt som tillhandahåller lösningar på morgondagens kliniska frågeställningar. Den tvärvetenskapliga forskargruppen inom kardiovaskulär bildtagning och modellering, https://liu.se/forskning/kardiovaskular-bildtagning-och-modellering, inom CMIV, bedriver teknisk utveckling och tillämpning av avancerade MRT och DT metoder inom det kardiovaskulära området, vilket är ett av fokusområdena vid CMIV.

Om anställningen

Tidsbegränsad anställning ca 1 år, med start enligt överenskommelse, dock senast den 1 jan 2027.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Linköpings universitet tillämpar individuell lönesättning.

Läs mer om förmåner för anställda https://liu.se/jobba-pa-liu/formaner.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se https://liu.se/jobba-pa-liu/hjalp-for-sokande.

Ansökan

Välkommen att skicka in din ansökan med CV och ansökningsbrev senast den 1 oktober 2026. Du söker denna anställning genom att klicka på knappen "Ansök" här nedan. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.

Vi välkomnar sökande med olika bakgrund, erfarenheter och perspektiv, det berikar och utvecklar vår verksamhet. För oss är det självklart att värna om allas lika värde, rättigheter och möjligheter. Läs om vårt arbete med https://liu.se/artikel/lika-villkor/.

Välkommen med din ansökan!

Linköpings universitet har upphandlade avtal och undanber oss direktkontakt från bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Beskrivning av arbetsplatsen

Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

Särskild ämnesbeskrivning

Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

• Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
• Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
• Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
• Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
• Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
• Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
• Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
• Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

Vi har kraften från över 50 000 studenter och medarbetare. Studenter som ger framtidshopp. Medarbetare som varje dag bidrar till att Linköpings universitet tar sig an samtidens utmaningar. Vår värdegrund vilar på trovärdighet, tillit och trygghet. Genom att vara modiga, tänka fritt och göra nytt skapar vi tillsammans, med stora och små handlingar, en bättre framtid. Välkommen att söka jobb hos oss!

Om jobbet

Magnetresonanstomografi (MRT), särskilt 4D flödes-MRT, möjliggör detaljerad kvantifiering av kardiovaskulär hemodynamik genom mätning av blodflöde i hjärta och kärl. Genom att kombinera sådana data med fysiologiskt baserade matematiska modeller kan patientspecifika digitala tvillingar utvecklas för att förbättra förståelsen av hjärt-kärlsjukdomar och deras behandling.

Som forskningsingenjör kommer du att delta i utvecklingen av nästa generation av patientspecifika digitala tvillingar för kardiovaskulär diagnostik och behandling, med särskilt fokus på hypertoni och andra hjärt-kärlsjukdomar. Arbetet omfattar avancerad bearbetning och analys av 4D flödes-MRT-data samt integrering av bildbaserade mätningar med matematiska modeller av kardiovaskulär fysiologi.

Arbetsuppgifterna inkluderar utveckling och implementering av metoder för analys och kvalitetskontroll av 4D flödes-MRT-data, utveckling och validering av patientspecifika matematiska modeller och digitala tvillingar och kvantifiering av hemodynamiska parametrar och biomarkörer relaterade till hjärtfunktion, kärlfunktion och blodtrycksreglering. I arbetsuppgifterna ingår också insamlande av longitudinella kliniska data från patienter före och efter behandling och vetenskapligt författande och publicering av forskningsresultat i internationella tidskrifter.

Forskningen bedrivs i nära samarbete mellan experter inom medicinsk bildanalys, MRT-fysik, kardiologi, matematik och systembiologi. Arbetet sker inom etablerade forskningsmiljöer vid CMIV och Linköpings universitet samt i samarbete med nationella och internationella forskningspartners.

Om dig

Vi söker dig som har god kommunikationsförmåga samt har lätt för att samarbeta med andra samtidigt som du har förmågan att arbeta självständigt.

Du har vidare goda engelska språkkunskaper både när det gäller i tal och skrift, då vi inom avdelningen och projektet är flerspråkiga.

Vi vill att du har:

• avlagt civilingenjörsexamen eller liknande
• erfarenhet av hantering av medicinska bilder
• erfarenhet av programmering

Det är meriterande om du har:

• kunskap om hantering och analys av 4D flödes MRT data
• kunskap om kardiovaskulär fysiologi
• erfarenhet av programmering i Matlab och python
• erfarenhet av systembiologi, matematisk modellering och digitala tvillingar
• svenska språkkunskaper i tal och skrift

Din arbetsplats

Du kommer att arbeta på Avdelningen för Diagnostik och Specialistmedicin, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp, och Enheten för Kardiovaskulära Vetenskaper, https://liu.se/organisation/liu/hmv/disp/enheten-for-kardiovaskulara-vetenskaper. Anställningen är ansluten till Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, http://www.liu.se/cmiv. CMIV är ett tvärvetenskapligt forskningscentrum inom Linköpings universitet som bedriver fokuserad frontlinjeforskning inom tvärvetenskapliga projekt som tillhandahåller lösningar på morgondagens kliniska frågeställningar. Den tvärvetenskapliga forskargruppen inom kardiovaskulär bildtagning och modellering, https://liu.se/forskning/kardiovaskular-bildtagning-och-modellering, inom CMIV, bedriver teknisk utveckling och tillämpning av avancerade MRT och DT metoder inom det kardiovaskulära området, vilket är ett av fokusområdena vid CMIV.

Om anställningen

Tidsbegränsad anställning ca 1 år, med start enligt överenskommelse, dock senast den 1 jan 2027.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Linköpings universitet tillämpar individuell lönesättning.

Läs mer om förmåner för anställda https://liu.se/jobba-pa-liu/formaner.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se https://liu.se/jobba-pa-liu/hjalp-for-sokande.

Ansökan

Välkommen att skicka in din ansökan med CV och ansökningsbrev senast den 1 oktober 2026. Du söker denna anställning genom att klicka på knappen "Ansök" här nedan. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.

Vi välkomnar sökande med olika bakgrund, erfarenheter och perspektiv, det berikar och utvecklar vår verksamhet. För oss är det självklart att värna om allas lika värde, rättigheter och möjligheter. Läs om vårt arbete med https://liu.se/artikel/lika-villkor/.

Välkommen med din ansökan!

Linköpings universitet har upphandlade avtal och undanber oss direktkontakt från bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.